1電動自行車行業(yè)的發(fā)展
據統計，我國整個2017年電動自行車的銷售量為3200萬臺，并在未來5年內以5.3%的速度平穩(wěn)增長。作為一個草根行業(yè)，在無國家政策扶持的情況下，經過短短數年的發(fā)展，迅速成長為關乎國家民生的重點行業(yè)，其迅猛的發(fā)展速度以及頑強的生命力讓人驚嘆。
細細思索，電動自行車在我國如此受歡迎是有原因的：
? 低碳環(huán)保，符合國家環(huán)保要求；
? 輕便靈活，讓人出行方便；
? 性價比高(平均行駛一公里只需要花費七分錢左右)，讓人愛不釋舍。
這些優(yōu)勢決定了電動車行業(yè)的發(fā)展高速。電動車行業(yè)迅速發(fā)展、壯大、成熟。而如今電動車行業(yè)進入了一個新的階段。市場飽和、品牌眾多、競爭激烈，讓無數電動車的行業(yè)人士陷入迷茫之境，電動車行業(yè)該何去何從？
2電動自行車技術
在如此激烈競爭的背景下，大大地刺激了各企業(yè)對新技術的研發(fā)和投入，很多新的技術被應用到電動車上面。
一臺電動自行車由車架、電機、電池、控制器四大部件組成。電機是將電能轉換為機械能、驅動電動自行車車輪旋轉的部件。
輪轂電機
現階段在電動自行車上最為普遍使用的電機主要是稀土永磁無刷無齒輪轂式直流電機、稀土永磁無刷有齒輪轂式直流電機，以及少量的其他類型電機。但是由于輪轂電機的本身特性，扭矩較小導致爬坡能力低下，效率比高速電機低，導致續(xù)航能力較弱。
中置高速電機
目前，越來越多的電動自行車企業(yè)推出了使用中置高速電機的車型。中置高速電機使用一根同步皮帶，兩個皮帶輪來進行傳動。由于電機中置，通過皮帶調節(jié)速比，可以使車速輕松突破100km/h，同時扭矩增加，爬坡、中距離行駛功能的大幅提升，這就滿足了用戶的更多的需求。
在我國云南、貴州、四川、廣西等西南山區(qū)，原本的輪轂電機電動自行車根本無法大規(guī)模推廣，使用中置電機后，這些地區(qū)也將逐步成為電動自行車重要的銷售市場。
3蓋茨與電動自行車行業(yè)
目前，蓋茨正在和各大電動自行車企業(yè)配合，協助開發(fā)中置電機車型，蓋茨完善的產品線，也給客戶提供了眾多的選擇。相信不久的將來，在大街小巷穿梭行駛的電動自行車上，我們會看到越來越多蓋茨皮帶的身影。
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